CB92 オーナーズクラブの掲示板

『どうでも良い作図』
管理人の当方、拘りでしばしば丸棒から六角の切り出しをやってます。
この素材丸棒の用意に「どの太さを準備したものか？」と都度手間取っていて添付の数値入り図を作りました。17mm幅の六角を切り出すには≒1.15倍ですので19mmでは足らず20mmΦの丸棒の用意が要ることがわかります。単純な話しで果たしてメンバーさんの役にたちますかどうか？
添付しましたのでご笑覧ください(^^;;。

お問合せ：当方取り置きの純正バッテリー６N12-４Aを継続して使ってきておりましたが４年前装着の最後のものがダメになりました。そこで「代替使用可能」と言われている６N12A-2Cを検討しました。しかしユアサ純正は30k超の価格に驚き相当品を探しましたら軒並み「在庫切れ。」
ようやく同サイズで安価な6N12A-2Dに辿り着きましたらガス放出ポート位置が逆の内側のようです。バッテリー高さが2cmほど低いのでフレーム内側のエアクリーナサービス口をかわしてホース配置ができるのではないかと思っています。装着経験のあるメンバーさんいらしたら書き込みで案内下さい。よろしくお願い致します。

『第22回CB92で集まろう走ろう会』ツーリング編
いつもの長瀞「勉強屋」へ美味しい蕎麦を食べに行きました。今回は動画や途中の走行写真も撮影しましたのでご覧ください！

『第22回CB92で集まろう走ろう会』開催報告
猛暑、好天の夏が過ぎても暑い日が続きながら当日は幾分降雨が心配された天気予報でした。しかし参加メンバーの熱気が雨雲を追いやり15台のベンスパに加えスポカブ系５台にCB72, CS90他と集まろう、走ろうの両会とも楽しく盛会で終われました。催しの画像を二回に分けて添付しご覧に入れます。

第22回『CB92で集まろう走ろう会』のご案内
呼びかけ人さんから表題の『CB92で集まろう走ろう会』9月開催の連絡が参りました。
所謂盆休みが明けるとすぐ、二週後に開催です。お休みには保守整備に邁進して絶好調で参加ください。

最近は梅雨らしくない暑い日が続き皆さんの投稿も停滞気味。おなじく管理人ガレージワーク、デスクワークとも少なく話題に事欠きます。そこでスーパースポーツでなくオリジナルベンリイねた。初期のC90,C92,C95プレスハンドル中央には上位機種250のC70にあるステアリングダンパー機構が有りませんため『ハンドルアクセサリーキャップ』なる名称でプラスチック製のカバ―キャップが付けられています。このうち150ccC95型ホンダ号用は「BENLY」でなく「HONDA」の表示のマークであったことが当時のパーツリストに明示されています。
そしてこの「HONDAマークはホンダの初号耕運機F150にも使われている。」と以前マニアから聞いたことがあります。数年まえコレクションホールに行ったときこの確認を忘れました。どうだったでしょう？
画像をお持ちだったりご存知のメンバーさん。投稿で案内下さい。「暑さぶっ飛ばせ」です。

遅くなりましたが5月28日に無事開催されたパイオニアランの画像をお送りします。
当日は古いホンダの呼びかけに応じて頂いたオーナーの皆様が集まり、７台のCB92やC92他多数のOLDホンダが集まりました。
皆様ありがとうございました。
写真は自然と並んだCB92の列！この反対側にももう１台のCB92が並んでいました。
最終型のオリジナルペイント車は、黒とシルバーのコントラストが新鮮です！
最後の2枚は2012年参加時の矢島さんです。あの92あの笑顔！　ありがとうございました。
今後もパイオニアランをよろしくお願いします。

N口さんやA7教授も参加されていたのですね。健在だったらさぞかし矢島会長や榎本さんも参加されたかったでしょう。黒の’64年式（？）のタンクは実に良い経年変色でゴールドになっていますね。どちらから参加のオーナーさんでしょうか？イー雰囲気出ています(^^;;

花園・道の駅に集まってくれたＣＢ９２以外のマシン達

第42回72ミーティングが先週日曜21日に箱根大観山駐車場で開催されました。朝のうち霧がかかりながら予報通り降雨も無く少し日焼けするほどの快適な情況でした。今回までは集合記念撮影無し、くじ引き抽選会無しでしたが一年ぶりの旧知の元気なお顔を拝見できるさながら同窓会風情です。雰囲気の画像をご覧ください。